土木工事共通仕様書^１）によれば、土木工事共通編に次のように記されている。

「コンクリートポンプにより打設する場合は、次によるものとする。・・・・・・・輸送管は直接鉄筋、型枠の上に配置せず支持台上に配置しなければならない。」

圧送管を鉄筋の上に直接載せない方法として、図３に示すように馬(写真２)と呼ばれる支持台を利用する方法や図４に示すように単管パイプを利用する方法がある^２）。馬(写真２)はスラブ型枠から支持するためスラブの厚さが大きいと使えないが、ソリに載った馬(写真３)もあり、鉄筋の上に載せて使用するため、スラブの厚さが大きくても構わない。圧送管の振動を低減するためにローラが組み込まれている。

また、コンクリートボート(写真４)は、配管の段取り替えで圧送管を切り離す際に、スラブ上などで、コンクリートのこぼれによる鉄筋や型枠の汚れを防止する目的で開発された製品であるが、圧送管や先端ホースの移動を容易にするスライダーとしても使用される。

話は変わり、写真５は地下構造物のベースのコンクリートを打込んでいる様子である。スラブの鉄筋と比較して鉄筋は太く、堅固に組み立てられている。ここでは、コンクリートホースのジョイント部にコンクリートボートを使用して、ジョイントが鉄筋の結束を乱さないようにしている。さらに、50ｃｍ×２ｍ程度の金網が何枚も敷かれている。この金網は1枚６kgと軽いため、鉄筋の養生に加え、足場板の代わりに用いるのが流行のようである。なお、中間杭の周囲に配置されている白いネット（耐アルカリ性ガラス繊維）はひび割れの発生を低減するためのものである。