同様の失敗をしないために、

①コンクリートの打ち込みには職長が就く。就けない場合は職員が指揮をする。

②作業員に胴込めコンクリートの天端を下げる理由を繰り返し説明する。

③いつでも胴込めや小口止め等にコンクリートの受入れが可能な場所を用意しておく。

④胴込コンクリートの注文は計算した量より少なめにする。

ホッパによるコンクリートの打込み作業において、施工時に良く起こる安全面での留意点を以下に述べる。

①ホッパは押さずにクレーンでこまめに移動

ホッパのコンクリートを下ろした後、まだホッパに残っているコンクリートを隣に卸すため、作業員がホッパを押しながら底蓋を開けている状況を良く見かける（写真1）。ホッパの中身が空になると、クレーンで吊っていた荷重がフワーッと抜け、押した力による反動でホッパが揺れアッパーカットを食らうことがある。特に、ホッパを強く押しているとその反動は大きい。打込みに際しては打込み箇所までクレーンをこまめに移動させ、鉛直に吊っている状態でコンクリートを卸すようにすることが重要である。

②クレーンが回転する時、旋回方向とは逆方向に退避する。

特に切土法面での施工ヤードは狭いことが多い。クレーンで吊った軽くなったホッパは、クレーン回転時に大きく揺れる（写真2、3）。ホッパの落下、生コンの落下など、絶対に無いとは言えない。逃げ場を確保するという観点から、クレーンの旋回方向とは逆方向に退避するのが良い。

③墜落防止への備えを怠りなく

ブロック積が低いうちは良いが、高くなると墜落の危険が出てくる。このためブロック前面に手すりまたは足場が必要になる。ところが毎日のようにブロックの高さが高くなるので、ついつい後回しになる。そこで親綱を張り、墜落制止用器具の使用に頼らなくてはならない（写真4）。

ブロックの高さが高くなると施工基面から足場を設置するのではなく、水抜き穴を利用して足場を設置することもある（写真5）。

④合図者がクレーンのオペから見えない場合は差し棒を使用

大型パネルの裏込めコンクリートなど、クレーンのオペレータから合図者が見えない場合がある。当然、無線を使うことになるが、差し棒（コーンバーや測量のポール）を併用することによりオペレータの視覚に訴えることで、作業の安全性および効率が向上する（写真6）。