工区内流用土で盛土材を調達し盛土工事と道路の築造を完了した。その時点では変状は認められなかったが、約6ヶ月後経過した時に降雨によりのり面が崩壊した。
また、構内道路についても約6ヶ月後から路面アスファルトに道路軸方向の亀裂が発生しはじめ10ヶ月後には路肩部分で最大沈下量20cmを観測するに至った。

1）

沈下が発生したことの原因として以下の2点が考えられる。
一点目は、盛土に使用した土が細粒分が多く水はけがわるいものであったことが考えられた。二点目は、盛土施工は冬場に行われたが、工期の制約がある中で工事期間中に降雨が多く、盛土材の実際の含水比が想定よりも高くなってしまい、転圧が十分に効果を上げなかったことが考えられる。
対処方法としては、沈下した道路部は舗装を撤去して路盤材を補充・敷設、十分に圧密沈下を促進させた後、再度舗装を行った。

2）

また、のり面崩落に関しては、前述したように盛り土材の水はけが悪かったことと段切りを行っていなかったことが原因と考えられる。対策としては崩落した部分の土をはぎ取り、石灰による土質改良を行った土で復旧するとともに、雨水等を速やかに排水できるよう透水マットを1.5mピッチで設置した。