地下鉄などの開削トンネルでは、コンクリート躯体の外防水が設計に織り込まれている（図２）が、上水や下水の構造物では外防水は一般的ではないため、セパ穴やコンクリート打継ぎ目からの漏水について事前に対策を検討しておく必要がある。

なお、上記原因①②の対策として、付着を充分に確保するために型枠の脱型までにコンクリート打ち込み後、4日間の養生を行うことにした。さらに、水みちができた場合の用心としてセパレータには市販のセパリングと呼ばれている水膨潤性のゴムリング(図３)を取り付けることにした。

また、原因③の対策として、Pコーン除去後の穴はプライマーとしてエポキシ樹脂を塗り、セメントモルタルで穴埋めを行う(図４)ことにした。

ブリーディングに関しては、特に多いとは言えないので、材料や配合設計の見直しは行っていない。

今回施工済みの地下構造物については外壁のセパ穴をエポキシ系樹脂モルタルでコーティングし、新しく構築する壁については上記の対策を施すことで、以後セパ穴からの漏水は発生しなくなった。なお、当初よりコンクリートの打継ぎ目は止水鉄板を設置しているため、ここからの漏水の発生は無い。

• 図2）地下構造物の外防水の例
• 図3）水膨潤性のゴムリング

• 図4）Pコーン跡の穴埋め処理